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离合器的维修方法是什么？

1、自动离心式离合器。离心甩块上的摩擦片过度磨损（摩擦片厚度小于2毫米）或脱落，引起离合器严重打滑时，应进行重新粘结摩擦片。其修理方法如下：
（1）清除旧摩擦片。将离心甩块轻轻地夹在台虎钳上，用錾子把摩擦片全部錾去，注意不要錾伤离心甩块的表面，然后用粗砂布磨光粘结表面。
（2）腐蚀去污。去污溶液的配方是：重铬酸钾为7.5克，水为665克，浓硫酸为27克。把离心甩块放在去污溶液中，加热升温到66~71℃，保温5~10分钟，捞出后用自来水冲洗，然后再用蒸馏水冲洗干净，最后放在60-66℃的烘干箱内用热风吹干。
没有上述条件的，可用细砂布把表面再磨光一次最好进行一次喷砂处理。最后用毛刷蘸酒精擦洗粘结的表面。表面是否清洗干净，可采用滴水法检查。即滴在表面上一滴水，水珠能迅速散开，说明表面已清洗干净；反之，说明表面不干净。表面清洗于净后，严禁用手擦抹。
（3）粘结摩擦片。先把橡胶石棉摩擦片按需要尺寸锯下，再用毛刷蘸酒精擦洗粘结表面。把j-0.4粘结剂按规定的比例放入容器中加热搅拌均匀。搅拌约20分钟后，将粘结剂涂抹在离心甩块的粘结表面上，用专用夹具把摩擦片和离心甩块夹紧，连夹具一起放入烘干箱内烘干。烘干温度为120℃。恒温4小时，或烘干温度为140℃，恒温2小时。当周围环境温度较低时，不可直接从烘干箱中取出，应在烘干箱内自然降温半小时后再取出。否则，将因急速冷却，使两种具有不同膨胀系数的材料之间产生很大的内应力，导致粘结不牢。
（4）加工外圆。粘结好的离心甩块，其外圆表面和贴合的离合器从动盘的内径曲率半径必然不相等，须进行车削加工或锉削。锉削时，先将三块离心甩块装在离合器主动盘上，再用细锉刀锉，要边锉边试锉削到外圆为104~104.，1毫米时，即可装机试验。若发现仍有打滑现象，应拆下再修锉一次接触高点，经过反复修锉，才能使接触面积达75%以上。
2、油浸式平盘离合器。幸福牌250型和东风牌BM021型离合器都是油浸式平盘离合器。这种离合器需要经常更换摩擦片上的镶片（软木片）。其修理方法是：
（1）清除旧镶片。拆下离合器摩擦片组合，清洗干净后，将镶片冲出。
（2）更换镶片。将摩擦片上的每个孔座分别压入一片新镶片。
（3）加工平面。镶好后的摩擦片组合，必须进行磨削，使其厚度达到规定的要求。
3、干式平盘离合器。长江牌750型摩托车采用干式平盘离合器。测量摩擦片组合外缘厚度过薄时（铆合的摩擦片组合件小于6毫米；粘结的摩擦片组合件小于5.5毫米），应更换新摩擦片。其更换方法如下：
（1）拆除旧片。用比铆钉直径小0.4~0.5毫米的钻头钻出铆钉，取下旧摩擦片，用钢丝刷刷去从动盘上的灰尘和锈痕，检查从动盘有无断裂或损伤、铆接处有无松动或断裂的现象。若钢片断裂应更换。若铆接处松动应重新铆合。
（2）检查钢片的翘曲度。把钢片放在平板上用厚薄规测量，其间隙不允许超过0.5毫米，否则应采取冷压方法进行校正。
（3）选配新摩擦片与铆钉。
（4）钻出铆钉孔和埋头坑。将两片新摩擦片同时放在钢片一边，将其边缘对正，并用夹具夹牢，用φ4.3毫米的钻头钻孔。应先钻好对称两孔，将两孔插入螺钉定位后再钻其余10个孔，然后用φ9.5的平钻头锪加工埋头孔，埋头孔的加工深度为1.4-0.2毫米。
（5）摩擦片与钢片铆合。摩擦片可用手工铆合，把两片摩擦片分别放在钢片的两边，对正铆钉孔后夹牢。选用与铆钉头直径相同的平铳夹在台虎针上。将铆钉插入摩擦片埋头坑中，使铆钉抵紧平铳，再用开花冲将铆钉冲开，使钢片与摩擦片铆紧。铆合时要对称铆合，不可用力过猛，以免摩擦片产生裂纹。相邻的铆钉头应一正一反交错排列。铆合完毕的摩擦片，其厚度应为6.8-9米若厚度超过者，应磨修至规定厚度。
近几年来，由于各种新品种的粘结剂服不断出现，长江牌750型摩托车离合器摩擦片采用了酚醛树脂胶粘结工艺。实践证明，只要在粘结过程中严格按规定工艺操作，其粘结质量是十分可靠的，并能延长摩擦片的使用寿命。
用酚醛树脂胶粘结摩擦片的工艺过程是：先将摩擦片的钢片圆盘清除干净，最好采用酸洗法清除表面脏物，若用喷砂处理代替酸洗处理也是允许的。上述条件都不具备时，可以用粗砂布把粘结的表面磨光，然后用80号以上的汽油、酒精或丙酮将粘结表面上的油污清除干净。将204粘结剂均匀地涂在已清理好的钢片圆盘和摩擦片的粘结面上，粘结剂不要涂得过多，越薄越好，每隔10分钟涂一层，共涂三层。
待10分钟后，将摩擦片对准放到钢片圆盘上，再用专用夹具夹紧。最后连同夹具一起放到烘箱内加温至180℃，恒温2小时，使粘结剂凝固化。为了防止摩擦片与钢片圆盘之间因材料膨胀系数不同而产生较大的内应力，当环境温度较低时，烘干后的摩擦片组合件不要从烘箱中立即取出，而应在烘箱中自然降温到50℃时再取出。也可以把粘结后的摩擦片组合件沿径向锯出三条均布的缺口，这样也可以消除摩擦片与钢片圆盘之间的内应力。

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